本报讯继“十五”之初做出实施郑、汴、洛“三点一线”旅游发展战略后，在昨天上午召开的伏牛山生态旅游发展工作会议上，省政府正式部署了“十一五”期间我省旅游的发展战略，到“十一五”期末，把伏牛山培育成全国著名的生态旅游目的地，使生态旅游与“三点一线”文化旅游交相辉映，形成和旅游资源大省地位相匹配的大产业格局。伏牛山默默无闻太亏了
据统计，覆盖洛阳、南阳、平顶山、三门峡、驻马店5市15县的伏牛山生态旅游区，由于基础设施不完善、没有形成整体品牌等因素，生态旅游的潜力还远未开发出来。2005年，景区面积只有伏牛山47％的张家界旅游收入达到50．89亿元，是伏牛山旅游收入的1．25倍；景区面积是伏牛山73％的太行山旅游收入达到55．81亿元，是伏牛山旅游收入的1．37倍。
打造石人山—白云山—龙峪湾—老界岭—宝天曼—南湾湖精品旅游线路
根据部署，到2010年，伏牛山旅游区力争接待海内外游客3000万人次，实现旅游收入160亿元，吸纳直接就业人员30万人。力争3至5年内，把伏牛山核心景区培育成5A级旅游区，把石人山—白云山—龙峪湾—老界岭—宝天曼—南湾湖生态旅游线培育成国内知名的精品旅游线，使伏牛山成为国内著名的生态旅游目的地、河南旅游产业新的增长极和区域经济发展的重要支柱。
树“生态伏牛、休闲胜地”旅游主体形象
按照“区域联动、优势互补、资源共享”的原则，树立“生态伏牛、休闲胜地”旅游主体形象，依托“山、水、林、汤、龙”五大特色旅游资源，打造世界人与自然生物圈、世界地质公园、中国山地度假三大品牌，集中力量加快建设白云山、石人山、鲁山、恐龙蛋化石群等重点项目。同时积极发展南水北调探源、漂流、滑雪、山地运动等满足不同游客需求的特色旅游产品。
优先建设郑州—石人山—西峡高速公路
积极实施伏牛山旅游交通规划，力争5年内完成伏牛山旅游交通网络建设，今明两年重点建设连接白云山、石人山、宝天曼等核心景区的交通环线，要优先建设郑州—石人山—西峡高速公路等。增加宁西铁路运力，争取开通直达旅游列车。区域内发展无障碍旅游
伏牛山所在市、县和景区（点）要依据《伏牛山旅游总体开发规划》，制定实施区域规划和景区（点）专项规划。没有规划或未经批准的，一律不得开发，在核心景区（点）不得建设永久性的餐饮接待设施。打破行政区域界限，降低旅游门槛，推行“一票通”和联票制。
今年先安排5000万元专项资金
“十一五”期间，省财政每年将安排一定数量的资金用于伏牛山生态旅游开发建设，支持重点项目基础设施和信息网络建设。今年先从省长预备费中安排5000万元，并筹措其他方面的专项资金，重点支持景区道路、景点开发等项目。伏牛山区域内各级政府也将加大对旅游基础设施和宣传促销的资金投入。
（转自 郑州晚报 记者胡审兵 ）
